En ce dernier mois de l’année 2023, les projecteurs se sont braqués sur le projet Lyon Turin lors de l’accueil du premier tunnelier du chantier opérationnel 5 (CO5). Il s’agit d’une véritable pièce maîtresse du projet TELT sur lequel de nombreux collaborateurs WSP-BG œuvrent depuis plus de 15 ans en tant que Maître d’Œuvre (au sein du GEIE ALLTI composé de WSP-BG, Lombardi, Arcadis, Amberg et MST). 

Les tunneliers, sculpteurs des profondeurs en action 

Le 21 décembre, un moment charnière a marqué le projet Lyon – Turin avec la réception du premier tunnelier du chantier opérationnel 5 (CO5) dans l’usine du prestigieux fabricant Herrenknecht. Ces colosses, équipés de roues de coupe de 10,43 mètres de diamètre et de puissants grippers servant à s’agripper à la roche, se préparent à creuser chacun environ 18 kilomètres de tunnel sous une couverture rocheuse atteignant près de 2000 mètres de hauteur. Leur périple commencera au pied de la descenderie de Modane, s’aventurant vaillamment en direction de l’Italie, bravant les frontières avec une détermination sans faille. 

Un cortège mécanisé pour peaufiner l’œuvre des géants 

Pour compléter le travail, chaque tunnelier sera accompagné d’un atelier mécanisé, le Würm, une structure dépassant les 600 mètres de longueur, permettant de réaliser les revêtements et aménagements intérieurs du tunnel. Un véritable ballet mécanique de grande envergure qui résonne au cœur des Alpes.  

Cet évènement rend hommage au dévouement et à la contribution de tous ceux qui ont participé aux études et qui œuvrent désormais à la concrétisation de ce projet phare de WSP BG.  

Un sincère merci toutes les personnes impliquées dans cette aventure.