La Marina du Roucas-Blanc : représenter la France aux JO

A l’occasion des Jeux Olympiques de 2024, la ville de Marseille a été sélectionnée face à de nombreuses villes françaises (Brest, La Rochelle, Le Havre) pour accueillir plusieurs matchs du tournoi de football au stade Vélodrome et les épreuves de voile à la Marina du Roucas-Blanc.

Maître de l'Ouvrage / Mandant / Client

Ville de Marseille

Proposition de valeur du Groupe BG :

BG va réaliser l’ingénierie technique intégrée structure, fluides, génie électrique, thermique, VRD et développement durable

Collaboration

Vinci – Travaux du Midi – entreprise générale mandataire / Jacques Rougerie Architecte / Carta Associés Architectes

Une ville aux multiples atouts

En service depuis les années 1970, la Marina du Roucas-Blanc est un ancien centre municipal de voile, véritable figure de proue dans l’offre nautique de Marseille. Comme tous les sites potentiels d’accueil, elle a été jugée selon différents critères tels que :

La qualité du plan d’eau et du village olympique ;
Le rayonnement international de la ville ;
Les infrastructures ;
Les capacités hôtelières ;
L’adhésion de ses habitants et surtout ;
La possibilité de voir les régates depuis la côte.

La victoire de la cité Phocéenne confirme que c’est notamment l’association d’un plan d’eau idéal, sans courant ni marée, mais avec un vent constant, et la une corniche Kennedy préexistante offrant un point de vue optimal dans une ville aux ambitions de métropole, qui lui a permis d’être choisie.

Se mettre en valeur

Marseille souhaite que la tenue des JO sur ses côtes l’aide à devenir l’une des capitales de la voile en Méditerranée, valorisant le potentiel de son site. Dans ce contexte, et avec la Marina du Roucas-Blanc comme point de départ des bateaux, le projet prévoir la réalisation de 7 000 m² de bâti et la réorganisation de 17 000 m² d’espaces extérieurs et d’un bassin. BG Ingénieurs Conseils y contribue par la maîtrise d’œuvre en ingénierie technique dans un groupement de conception-réalisation sur :

Le triptyque chauffage, ventilation, climatisation, les fluides et la plomberie ;
L’énergie via des aspects de génie électrique et de thermique afin de respecter la nouvelle réglementation thermique (RT) 2020 ;
La gestion technique du bâtiment et les structures regroupant sur un site la Direction de la Mer, un pôle technique, un pôle France voile et sur un second site le pôle institutionnel de l’Unité de Sécurité et de Prévention du Littoral (USPL) ;
La sûreté et la sécurité incendie ;
Les réseaux divers et la voirie pour faciliter les déplacements des piétons et véhicules sans impacter la qualité des espaces extérieurs ;
Le développement durable puisque tous les aménagements et toutes les interventions prévues sont conçus et seront réalisés dans une démarche d’excellence environnementale.

Conçu et dimensionné pour être pour permettre l’accueil des JO dans des conditions optimales de fonctionnement avec 12 262 places, de sécurité et de visibilité adaptées, ce projet permet aussi au site de développer ses activités pédagogiques et d’autres formes d’événements sportifs.